Важнейшим экономическим райоиом всей Средней Лзии и особенно Узбекистана является Хорезмский оазис. Это—оазис, в котором ми имеем три республики— Узбекистан, Туркменистан, Қаракалпакию—с населением 1,5 млн. человек, с огромной перспективой дальнейше- го расширения хлопка, люцернм, животноводства. Этот важнейший экономический район до настояшего вре- мени бнл отрезан от всей Средней Азии. Единственньш путь сообшения с этим районом—это по реке Амударье, которая является чрезвмчайно капризной как в весенний, так и в летний период. Рейс барж туда и обратно длится 40 дней, а между тем мн должнм перебрасмвать этим путем десятки миллионов пудов хлопка и хлеба. Для того чтобм Хорезмский оазис действительно освоить, чтобм обеспечить развитие в нем хлопководства, жи- вотноводства и травосеяния, чтобн приобшить этот район к нашим темпам, необходимо построить во второй пятилетке железную дорогу Чарджуй—Хорезм длиной всего в 400 км. Рельеф местности очень удобен. Осо- бенно больших технически сложнмх сооружений не по- требуется. Второе, что необходимо сделать для Хорезма, не дожидаясь начала строительства Хорезмской железной дороги,—это организовать начиная с 1934 г. автомо- бильное сообшение от Чарджуя до Хорезма, чтобм об- легчить задачу ввоза туда хлеба и вмвоза оттуда хлоп- ка, жммха, хлопкового масла, которого Хорезм дает миллионм пудов. 200—300 грузовмх машин сумеют внполнить эту задачу. И, наконец, вопрос об ирригации Хорезма. В истек- шем году в хлопководстве мм упустили 40 вегетацион- ннх дней, и в результате районм Хорезма не сумели вмполнить на 100% план сдачи хлопка, между тем как Узбекистан вмшел с вмполнением плана на 102%. Это произошло потому, что эти районн не могли весной по- лучить воду, а осенью рано наступили заморозки. На- до перестроить на инженерную систему водосборнне головм каналов, надо механизировать всю работу по очистке каналов. Об этом уже имеется решение ЦК, и соответствуюшие органм в течение двух лет обязанм провссти механизацию 50% этих работ. Но я должен сказать, что это решение ЦҚ проводится пока очень