максимальной оперативности, действенного руководст- ва и гибкости, значительной маневроспособности руко- водителей торгукицих организаций. Надо помнить, что план товарооборота состоит из нескольких частей: во- первмх, завоз товаров из центральнмх районов Союза, во-вторнх, реализация продукции нашей местной проммш- ленности, кустарной и райисполкомовской и, в-третьих, самозакупочнне операции, которме в значительной мере расширяются против прошлого года. То же относится и к обшественному питанию. Но будет большой ошибкой, если мм хоть на одну минуту допустим, что такой громаднейший план товаро- оборота будет вмполнен без помоши партийнмх орга- низаций, без активного содействия наших местнмх совет- ских органов. Необходимо широчайшее участие парт- организаций и Советов в деле развертмвания товаро- оборота, на основе указаний XVII съезда партии. О зна- чении внполиения этого плана долго говорить не при- ходится. Возросшая потребность широких масс трудя- шихся в товарах широкого потребления, большой спрос на проммшленнме и продовольствениме товарм, на то- варм улучшенного качества, необходимость разверну- того денежного обрашения, необходимость противопос- тавить значительному накоплению денежннх средств в городе и кишлаке соответствуюшую товарную массу, политика укрепления нашего советского рубля — все это является важнейшими вопросами, от правильного раз- решения которнх зависит, в значительной мере, вмпол- нение этого плана товарооборота. Транспорт и дороги. Об успехах железнодорожного транспорта все знают. Среднеазиатская железная доро- га вмполнила план грузооборота в 1935 г. на 109,5%. Однако это вмполнение плана Среднеазиатской желез- ной дорогой еше не устраивает нас. Надо еше больше поднимать работу железнодорожного транспорта. Надо добиться такого состояния паровозно-вагонного парка, такого оборота вагонов, чтобн железная дорога имела возможность вьшолнить свой план 1936 г. по перевозкам 11820 тмс. т грузов, дав рост на 19,2% против 1935 г. Это требует дальнейшего неослабного внимания всех советских органов к железнодорожному транспорту, всемерной помовди и содействия ему.