всех отраслей пародного хозяйства, в том числе раз- всртнвание товарооборота и т. д. Многис наши местнне организации и мпогие товарп- ши очепь часто сснлаются па то, что мн, местнне ор- гаин, очснь мало чсм можем помочь трапспорту — су- губо цсптрализоваиной организации. Но тов. Қалипин на XVII партсьезде уже ответпл этим товаришам, что это неправильно, что ог пашей работн, от работьг паших местннх организаций, в зна- чительной мере зависит улучшение дела и железнодо- рожного транспорта. Разве мало может сдслать паш райком и наш райисполком и наши горсоветн в дсле улучшепия работн трапспорта? Но возьмем такие воп- росн, как, скажем, вопрос об обеспечении железнойдо- роги и ее предприятий рабочей силой. Здесь задача местннх организаций заключастся не только в оказании помоши набора рабочей силн, без транспорта, но они могут помочь и в деле уменьшения текучссти рабочей силн на травспорте. Тут дело зависит и не только от руководителя транспортом, но и от паших советскихор- ганизаций. Но вот, скажем, вопросн жилишного, коммунального обслуживания, вопросн состояния продовольствеиной базн. Здесь у нас, несомнспно, имсются возможпости помочь транспорту. А эти вопроси являются важней- шим условием сохранения силн иа транспорте. Или возьмем вопрос о простоях вагонов. Можем ли мн помочь транспорту, чтобн уменьшить простои ва- гонов? Безусловно, можем. Своевременная разгрузка жслезнодорожннх станций от накопившихся товаров — это разве не мера, способствуюшая бнстрейшей разгруз- ке вагопов, и тем самнм уменьшеншо простоев? Дальше можпо бнло бн на целом ряде примеров по- казать, как мн могли бн оказать помошь и содействис транспорту, чтобн обшими усилиями улучшить работу железной дороги. Қ сожалению, очень мало городов и районов делают это. А пора взяться за это дело потому, что задача улучшения железнодорожного транспорта является задачей всей партии, всей странн, и мн обя- занн тут сделать все то, что от нас зависит. Еше большими возможностями располагают местпме организации в отношении улучшения работн автомо- бильного, гужевого трапспорта, но это дело у нас до