Вопрос о выработке метода сооружения таких хранилищ местным населением дол­
жен встать перед Каракалпакской 
республикой, 
в частности перед органами 
водноге 
хозяйства: это нужно изучить на месте путем стационарных работ. Использование прес­
ных вод атмосферных 
осадков, повидимому, будет играть большую роль не только на 
ближайшие годы, но и в перспективе останется одним из весьма существенных вопросов. 
Б. А. Федорович 
(Ломоносовский институт геохимии, кристаллографии 
и минералогии Акад. Наук) 
Вопрос гидрогеологического изучения песков Кзыл-кумов чрезвычайно важен. 
Использование водных ресурсов Кзыл-кумов следует рассматривать не только 
в плоскости водопоя животных. Если сейчас эти воды 
используются в основном для 
водопоя, то' в дальнейшем проблема оседания кочевых хозяйств поставит задачу, чтобы 
в пустынных районах были созданы действительно базы оседания, на которых можно 
было бы строить устойчивое хозяйство. Создать такие базы в условиях Каракалпакских 
Кзыл-кумов возможно только при помощи воды в любом ее виде. В этом разрезе вопрос 
получения грунтовых вод имеет громадное значение. Дебит существующих 
колодцев 
точно не установлен, однако следует считать, что современное состояние колодцев не 
решает задачи. Дебит колодцев может быть значительно увеличен путем организации 
подземного каптажа вод. 
Сознавая такой подземный каптаж, при применении ветрянок, а в 
ближайшее 
время, может быть, и солнечных двигателей, мы можем рассчитывать на получение 
вод 
для орошения, для создания огородов, увеличения витаминозного питания животновод­
ческого населения и т. д. 
Р. И. Аболин (Всесоюзный институт растениеводства) 
Кроме того в прениях по настоящему 
докладу выступал 
К. Д. 
Муравлянский 
(Каракалпакская комплексная экспедиция Акад. Наук). 
По докладам А. Ф. Соседко „Геология и полезные ископаемые Кзыл-
кумов" и А. И. Смолко .Геологические наблюдения в западном При-
аральи и восточной части Усть-урта" 
Изучение геологии юго-западных районов Каракалпакии самым непосредственным 
образом связано с проблемой строительства большой магистрали,—второй среднеазиатской 
железной дороги Чарджуй—Хива—Александров-гай. Материалы геологического харак­
тера, связанные с вопросами строительства 
этой железной дороги, имеются. В 1929 г., 
как известно, эту дорогу начали строить от Чарджуя и сделали насыпь на протяжении 
нескольких 
десятков 
километров. В свое время управление по сооружению 
новой 
железнодорожной линии предприняло геологические работы. 
В отношении полезных ископаемых очень ясно намечается полоса вдоль самой 
трасы, с которой связываются перспективы нефтеносного порядка. 
Эти перспективы 
связываются со всей полосой верхних 
меловых отложений, причем есть 
конкретные 
признаки выхода 
газов по всей линии от Дарганата до Питняка: они 
связываются 
с этой полосой и прослеживаются до самого Барса-кельмеса. В отношении других иско­
паемых этого района можно считать, что у нас есть конкретные указания на нали­
чие серы. 
Переходя к другим районам Каракалпакии прежде всего необходимо остановиться 
на Кзыл-кумах. Эта громадная территория в геологическом отношении освещена крайне 
слабо. Изучены только отдельные площади ее, небольшие по отношению ко всей тер­
ритории, а именно в районах пустынных кряжей, тогда как остальная территория слож­
ных меловых, третичных и новейших отложений до сих пор остается неизученной. Такое 
20*