для государственной промышленности и тем дать ей национальные 
кадры — почетная и неотложная задача промкооперации. 
В связи с этим перед промысловой кооперацией ставится 
во­
прос о необходимости крупных вложений в строительство новых и 
реконструкцию существующих предприятий. 
Тяжелые транспортные условия Каракалпакской АССР, при не­
достаточно развитой государственной 
промышленности, 
выдвигают 
Местный способ размола соли. 
на ближайшее время кустарную промышленность Каракалпакской АССР 
в первые ряды по покрытию нужд республики в предметах и изде­
лиях широкого потребительского значения. 
Обеспеченность планомерного и достаточного выпуска изделий 
ширпотреба, 
в целях 
насыщения 
ими 
рынка хлопковых 
районов, 
имеет особое стимулирующее значение, так как основными потреби­
телями этих изделий является дехканство — колхозные массы. 
При недостаточном транспорте и его неналаженности, промко­
операция во внутри-республиканских перевозках имеет значительный 
удельный вес, играя роль консолидатора транспорта. Надо сказать, 
что, в основном, промкооперация с поставленными перед ней зада­
чами справилась, имея положительные результаты в своей работе за 
три года своего существования. 
Кооперированием на 1933 г. охвачено 6193 кустаря, из них: по 
кожевенно-обувной 
промышленности — 245 чел., 
шубно-овчинной •— 
185