районов, без стоимости перегрузок и естественной убыли хранения на пристанях, выражается в сумме 350.5 руб., а если принять все сопут­ ствующие расходы, то эта сумма вырастет до 450 руб. б) Не менее 50% грузов ККАССР идут через Чарджуй по Аму- дарье до Турткуля. Средняя тарифная ставка на этом расстоянии— 81 руб. за тонну. Стоимость провоза тонны груза от Казалинска до Чарджуя по железной дороге 192 руб. за т/км. Общая стоимость пе­ ревозки выражается в 273 руб. без стоимости перегрузки, естествен­ ной убыли и т. п., а вместе с ними около 400 руб. Доставка грузов по этому варианту в ККАССР не дешевле автомобильных перевозок от Казалинска. Кроме того необходимо учесть и то обстоятельство, что, забирая каракалпакские грузы со ст. Казалинск, получается раз­ грузка самого напряженного участка Среднеазиатской железной дороги Казалинск—Чарджуй, в десятки раз сокращается срок про­ хождения товаров и тем самым увеличивается обращение товарного фонда. в) Имеется точка зрения восстановить работавшую некогда вьюч­ ную (караванную) перевозку грузов от Казалинска до Чимбая, но дальние перевозки вьюком составят все же 360 руб. за тонну. При этом надо учесть, что при вьючных перевозках значительно повы­ шается процент потери товаров в пути и удлиняются сроки доставки. Приведенные выше ориентировочные расчеты стоимости провоза тонны груза от Казалинска до Чимбая сводятся к следующим цифрам: водой (Аральское море — Канта-узяк — Нукус — Чимбай) . .450 руб./т вьюком (Казалинск — Чимбай) 400 автомобилем (Казалинск — Чимбай) 400 , Следовательно, со стороны стоимости перевозки не встречается существенных возражений против организации грузового автомобиль­ ного сообщения, тем более, что он значительно сокращает расстояние заброски грузов и сроки их подачи. \ При организации автотракта Казалинск—Нукус (через Чимбай), мы будем иметь следующее сокращение пути: расстояние Аральское море — Нукус 668 км Казалинск—Нукус 480 , Сокращение пути на 188 км Автомобильный тракт Чимбай—Чарджуй сокращает расстояние перевозки: а) по сравнению с трактом Аральское ыоре—Нукус—на 188 км б) „ „ „ Казалинск — Нукус (через Чарджуй— Турткуль) на 1 732 км Отсюда видно, что установление автомобильного сообщения на тракте Казалинск—Чимбай—Нукус имеет для ККАССР исключитель­ ное значение. 38