Туркестанская желфвная дорога.
въ связи ея сеъ другими экономическими
вопросами края.

Кто не согласится съ т®мъ, что наши пробрФтеня лосл®д-
нихъ 10-ти лФтъ въ Средней Аз\м, слишкомъ широки и слиш-
комъ отдаленны отъ Росйи и Сибяри. Эта отдаленность  наша
поглощаетъ громадную долю капитала и труда изъ нашего народ-
наго достоян1я, не только на вслк!й провозъ сюда и ВЫВОЗЪ 0т-
сюда, но даже на перетаскиван\е самихЪ себя взадъ и впередъ
изъ края въ Россю, изъ Росем въ край и вдоль и поперекъ
внутри самаго края, столь необъятнато. Очень естественно, что
так\я причины ставять на очередь вопросъ объ улучшены путей
ВЪ Ера®, напр. о проведени желФзной дороги изъ Росёш, т. е.
другими — словами: о сокращени непроизводительныхъЪ затратЪ,
идущихъ на перетаскиван\е себя и грузовъ. Но вообще, нужно не-
забывать, что экономическе вопросы вЪ каждой стран® не стоятъ
изолированно одинъ отЪ другаго, а, какъ части, имФють между
собою неизб%жную связь, обобщаемую благомъ цфлаго. Затбиъ.
разсматриван\е общаго экономическаго блата для данной страны
не доджно ограничиваться лишь требоваюями настоящато, такъЪ