долгого времени не сходить с седла и преодолевать самые тяжелые пре­
пятствия на своем пути: перевалы, кручи, стремительные горные реки. 
Лошади, быки, верблюды, ослы используются для перевозки тяжес­
тей вьюком. У памнрских киргизов основным ездовым и вьючным жи­
вотным является як. У южных киргизов и раньше имела некоторое распро­
странение узбекская двухколесная арба «ферганского» типа, а у север­
ных киргизов колесный транспорт стал получать распространение лишь 
в последний период перед Октябрьской революцией. Киргизами были 
заимствованы у русских крестьян не только типы телег и бричек, по и 
названия почти всех принадлежностей упряжи. В высокогорных райо­
нах н теперь кое-где употребляется волокуша (чппно), состоящая из двух 
жердей с двумя-тремя поперечными перекладинами; одним концом жерди 
привязывают к седлу, а другим они волочатся по земле. Волокуша ис­
пользуется для перевозки снопов пшеницы, хвороста. 
Седла различаются по типу и назначению: для лошади (верховое) — 
ээр, для быка (верховое и одновременно вьючное, грузовое) — ьщырчак, 
для верблюда (вьючное) — ком и для осла. Кроме того, для перевозки 
детей н обучения их верховой езде еще недавно применялось особое седло 
(айырмач), 
имеющее приспособления для предохранения 
маленького 
всадника от падения: широкие войлочные стремена, вместо луки — две 
пары высоких крестовин спереди и сзади. Седла для лошадей встречаются 
нескольких разновидностей. Самым распространенным является седло так 
называемого андижанского типа (кушбаш ээр) с деревянным ленчиком, име­
ющим лишь одну переднюю луку, заканчивающуюся небольшой раздвоен­
ной головкой, п довольно широкое, слегка вогнутое сиденье. Встречаются 
иногда и седла с широкой дугообразной передней лукой (дапбаш ээр, ак 
кангы ээр), очень близкие по типу одной из разновидностей седел, встре­
чающихся у алтайцев и тувинцев. Это седло генетически связано с древ-
нетюркскнм типом седла. 
Киргизский народ получил возможность пользоваться современными 
видами связи (телефон, телеграф, радио,телевидение), которые в условиях 
большой отдаленности многих районов от центров республики имеют важ­
ное значение в развитии экономики и культуры края. Связисты Киргизии 
первыми в СССР положили начало развитию радиорелейных линий. 
Многоканальная связь осуществляется с Ташкентом и Алма-Атой. 
* 
* 
* 
1 
XXII съезд Коммунистической партии Советского Союза принял новую 
Программу партии, в которой начертаны перспективы строительства ком­
мунизма в нашей стране. В создании материально-технической базы ком­
мунизма достойное место займет каждая из равноправных союзных рес­
публик, в том числе и Киргизская ССР, обладающая огромными запасами 
минерального сырья и большими энергетическими ресурсами. 
Общий 
объем промышленного производства Киргизской ССР за 20 лет должен 
возрасти примерно в 20 раз. Особая роль отводится машиностроению, 
которое займет ведущее место в промышленности республики. Его объем 
вырастет в 20 раз. Киргизия превратится в один из важнейших районов 
размещения энергетических производсгв на базе использования гидро­
энергии. 
В соответствии с новой Программой партии в ближайшие годы нач­
нется практическое решение проблемы Большого Нарына — комплекс­
ного использования гидроэнергии и местного минерального сырья. На 
р. Нарыне будут возведены Токтогульская и Тогузтороуская гидроэлек­
тростанции. Первая из них явится крупным межреспубликанским нррн-
гационно-энергетическим 
объектом. 
Токтогульскнй гидроузел 
будет 
включать в себя ГЭС мощностью 1,2 млн. квт и гигантское водохранилище 
емкостью 17 млрд. куб. м. Благодаря сооружению этого гидроузла будот 
221