— 298
удобныхъ и дешевыхъ путей сообщеня къ мФеторож-
ДВНіЯМЪ‚ а главнымъ ОбраЗОМЪ въ недостаточности и въ
нфкоторыхъ случаяхъ въ совершенномъ отсутстви серьез-
НЫХЪ техническихъЪ ИЗВЛ’ЁДОВ&НіЙ ИЗВ’ЁС'ГНЫХ’Ь› уже
минеральныхъ мфсторождений.

ИЗСП’ЁДОВаНіЯ эти, какъ сопряженныя съ значитель-
НЫМИ матеріальными затратами, составляютъ пока во-
просъ будущаго, разрушене котораго возможно или пу-
темъ _ частной предприимчивости, или затратами со сто-
роны казны.

Не менФе серьезное вляне на развите горной
промышленности имФетъ земельный вопросъ, окончатель-
ное разр$шене котораго позволить примфнить ращо-
нальные — способы !ШЛЬЗОВаНіЯ‚ завЪдомо содержащими
полезныя ископаемыя, земельными — участками, права
ВЛ?\Д'ЁНіЯ на которые до сихъ поръ еще не выяснены
въ законодательномъ НОрЯЩ\"Ё‚

}›ЗЗСМ(›ТрИМЪ теперь .\ГЁС'ГОрОЖДеНіЯ и ДОбЫЧ)' каждаго
изъ минераловъ въ отдЪльностИ.

60/&0 самосадочная и каменная.

Въ Драсноводскомь | у%здЪ, занимающемъ — первое
М’ЁСТО‚ выволочка — самосадочной — соли производитея:
а) близъ ет. Мулла-карры Закасшйской военной жел аной
дороги, на промыелахъ, находящихся по руслу Узбоя,
заполненному мощными отложенями кристаллической ©с0-
ли; поелФдняя отличается горьковатымъ вкусомъ, & по-
тому не находитъ пока большого сбыта‚ не смотря на
дешевизну ея зксплоатапіи и близость МОрСКОГО порта
Узунъ-Ада. Производящіеся опыты — продолжительнаго
выдерживан\я на воздух® сложенной въ штабеляхъ соли
должны показать степень улучшевія отъ этого качествъ
ея; 6) изъ овера Кули, лежащаго къ ефверо-западу отъ
Красноводека, вдоль берега моря, между колодцами Хов-