: —0 —

Переправы — чрезъ  Мургабъ _ имфются - сл$дующия:

1) броды у Бала-Мургаба и Кала-Измалха; оба_ брода.
находятся въ предфлахъ Афганистана и, по показанямъ
жителей Пендинскаго оазиса, вполнЪ доступны для кон-
ницы; Э) бродъ въ полуверств ниже урочища Караулъ-
хана (пограничный столбъ № 35) —настолько глубокь,
что даже конница переправляется съ трудомъ; З) про-
тивъ крфпости Меручакъ два брода; изъ нихъ лучшй
тотъ, который ниже по теченю рфки, но и онъ приго-
денъ только для конницы; 4) бродъ въ 4 верстахъ ниже
крфпости _ Меручакъ вполнЪ пригоденъ для переправы;
5) бродъ противъ селеня - Бендъ-и-Надиръ _ пригоденъ
только для конницы; 6) бродъ противъ урочища Тахта-
Базаръ также пригоденъ лишь для конницы; 7) паромъ
на канат®, принадлежащий Мургабскому Государеву им\-
н0 и ходящи непосредственно ниже Гиндукуштекаго
водослива. (н®еколько ниже Голатана); паромъ этотъ въ
настоящее время можетъ „поднять до полуроты иФхоты,
до взвода конницы и не болфе одного полевого орудя
(безъ передка) или заряднаго ящика съ вапряжкою и
приелугою; 8) мостикъ чрезъ разборчатую часть Гинду-
: куштской плотины, непоередетвенно выше парома; мостикъ
этотъ представляеть досчатую настилку въ 1 аршинъ
шириною, положенную на желфвныя фермы,  системы
Пуаре, изъ которыхъ состоить разборчатая часть Гин-
дукуштской плотины; въ случа® необходимости, настилка
эта могла бы быть уширена, и тогда она будетъ прохо-
дима для пФхоты вздвоенными рядами, для коннипы по
отдълен\ямъ и для веякаго рода повозокъ, не иеключая
и артиллерекихъ орудй; 9) мосты чрезъ каналы и
дамбы Казаклы-бентской системы плотинъ; въ настоя-
щее время они проходимы лишь для одиночныхЪ всад-
никовъ и легкихъ повозокъЪ, но могутъ, въ случа® на-
добности, быть усилены до пропускной способности, не