Году, то есть в семь раз в течение uiectn лет. Особенно сильный рост дает тяжелая и пищевая промышленность. Достигнуто это 'крупными капиталовложениями в про мьгшленность, составляющими за 5 лет (с 1930 по 1934 год) 142 миллиона рублей. Выстроен ряд крупных пред­ приятий: консервный комбинат в Ходженте, две крупных шелкомоталки в Ходженте и .Сталинабаде, Селмтрюмком- бинат в Сталинабаде, два мукомольных комбината в Ян- ги-Базаре «Курган-Тюбе, Хоронгонокий комбинат мест­ ных стройматериалов под Сталинабадом и ряд других предприятий. Одновременно широко реорганизованы, поч­ ти заново перестроены старые предприятия: Шурабские угольные копи, нефтепромысел КИМ и др. Частично ре­ конструированы хлопкоочистительные и маслобойные за­ воды. .заканчивается постройка гидростанции на ВарЗобе под Сталинабадом на 13 тысяч киловатт. Разрабатываются проекты двух крупных текстильных комбинатов в Сталинабаде и Ходженте, намечается даль­ нейшее развертывание пищевкусовой промышленности н так далее. Широкие перспективы открываются в области добычи ископаемых: руд, соли, плавикового шпата и ДР- В транспорт за пять лет вложено 138 миллионов руб­ лей, не считая затрат на законченную еще в 1929 году постройку железной дороги Термез-Янги-Базар, связываю­ щей 1 иссарскую долину и столицу Таджикистана — Ста- линабад с общей сетью среднеазиатских железных до­ рог. Дорога должна быть по плану второго пятилетия продолжена еще на 110 километров до Курган-Тюбе, что должно связать с культурными центрами и рынками сбы­ та также и Вахшскую долину. Сеть шоссейных и грузовых дорог с 8 километров в дореволюционное время доведена до 2 тысяч с лишним километров в 1934 году, не считая развертывающейся се­ ти местных дорог. Кроме того, построен в труднейших условиях местности высокогорный тракт Ош-Хорог. сое­ диняющий горный Памир с Ферганской долиной. Сейчас строится другая трудная высокогорная магистраль Стали- набад—Ура-Тюбе, проходящая на высоте до 4 тысяч мет­ ров через два горных хребта: Гиссарский и Туркестан­ ский. На существующих дорогах построен ряд крупных мостов. Строится большой мост через Вахш. Автопарк республики вырос с 45 машин в 1924 году до 1 350 май ин в 1934 году, Постепенно развивается и водный транспорт — от Термеза вверх по Аму-Дарье и Пянджу до Бауманабада (Файзабад-Кала). Водным путем завозятся в южные районы горючее, лес, хлеб и другие массовые грузы, снабжается материалами вахшское строи­ тельство. С юга, с Вахи а, вывозятся хлопок и другие продукты. * Индустриальный рост Таджикистана, развитие его транспорта обеспечивают рост городов. Ряд бывших мел­ ких кишлаков быстро, на наших глазах, превращается в поселения городского типа, а затем в города. Так, из небольшого кишлака Дюшамбе, насчитывавшего тысячу жителей, выросла столица Таджикистана Сталинабад, — город Сталина на Востоке, насчитывающий свыше 50 ты­ сяч жителей. На юге быстро растут Куляб, Курган-Тюбе, Бауманабад и ряд других пунктов; в Гиесзрской долине— Янги-Базар, Шахринау и Кокташ; на севере—Ура-Тюбе, Канибадам, Нау; на Зеравшане—Пенджикент; в Гармской долине — Гарм, Помбачи, Оби-Гар.м, на Памире — Хорог. Все это— будущие города социалистического Таджи­ кистана. Союзное правительство, а также шефствующие над Таджикистаном Наркомпрос и Наркомздрав РСФСР и Ле­ нинград, оказали республике громадную поддержку и по­ мощь в развертывании городов, благоустройстве их, а также в подъеме материального и культурного уровня жизни Таджикистана. Это особенно сказалось в области просвещения и здравоохранения. За последнее пятилетие количество школ выросло с 528 до 2.557, при росте количества учащихся с 25 тысяч до 132 тысяч. Школами ликбеза охвачено в 1934 году около 130 ты­ сяч человек против 9 тысяч в 1929 году. Быстро растет литература и печать. В Таджикистане, как и в других среднеазиатских республиках, быстро растет национальная но форме и социалистическая по содержанию культура. Сейчас в Таджикистане 7 центральных и 18 районных га­ зет. В Сталинабаде построен хорошо оборудованный Дом печати. Вырастают свой театр, национальная музыка. Рас­ тут кадры таджиков-врачей, инженеров, гидротехников, агрономов и других, растет таджикский промышленный пролетариат, в частности женский. Бюджет республики вырос с 69,7 миллионов рублей в 1929 году до 153 миллионов рублей в 1934 году, что луч­ ше всего характеризует громадный культурный и хозяй­ ственный рост республики. * Всем этим процессом социалистического строитель­ ства руководит на месте компартия Таджикистана, воз­ главляемая своим центральным комитетам. Партия насчитывает сейчас около 6 тысяч членов, что пока еще очень мало для страны, имеющей свыше мил­ лиона жителей. Это, однако, /понятно, если принять во внимание культурную и хозяйственную отсталость Тад­ жикистана, о чем говорилось выше. Растущие кадры комсомола, а также рост городского пролетариата и успешный ход коллективизации обеспе­ чивают дальнейший приток проверенных революционеров в ряды партии. Проводимая сейчас чистка партийных организаций ос­ вобождает партию от чуждых элементов, кулацко-байских сынков, перекрасившихся на советский лад, националистов и великодержавников и других вредных для партии эле­ ментов. Вместе с тем чистка поднимает и укрепляет един­ ство партии, ее идейный уровень, повышает ее боеспособ­ ность. Внимательное руководство Центрального комитета ВКП{6), повседневная помощь Таджикистану в его кон­ кретных нуждах со стороны ЦК ВКП(б) и союзного пра­ вительства помогают таджикским органам в осуществле­ нии тех больших задач, которые перед ними стоят. 44