а96 -—®- ' воспользовалась даже кормомъ для лошадей, который турк- мены заготовили на Кизылъ-чакыр®, но неусп ли потравить, 5-го августа, въ 10 часовъ утра, знойный зожный в%- теръ поднялъ въ степи ц®лыя тучи песку; труцно было различать предметы на самомъ близкомъ разстоян!и; песоч- ный буранъ продолжался до 8-хъ часовъ пополудни. Такъ какъ проводники объявили подполковиику Скобе- леву, что на Доудур® можетъ и не оказаться воды, то съ Кизылъ-чакыра взитъь былъ запасъ воды, состоявшйй изъ шести бнурдюхом.‚ отъ трехъ до четырехъ ведеръ въ каж- домъ. Не поя лошадей и принимая въ разсчеть утечку ‚ и весьма значительпую усушку, съ этимъ запасомъ Ско- белевъ полагалъ пройти до Орта-кую, если только лошади не станутъ на пути отъ безводя и утомленш. До Ки- вылъ-чакыра лошади шли бойко, не смотря па то, что ихъ не поили дорогой, а день былъ очень жаркЙ; изъ 10 ло- шадей только дв® нФсколько ослаб®ли. Оставивъ въ скрытомъ м®ст® часть вещей, сухарей и джугары, рекогносдировка выступила съ Кизылъ-чакыра Б-то августа, въ часъ пополудни, и прибыла на привалъ, въ окрестностяхъ развалинъ Шахъ-сенема, въ Т) час, ве- чв%а. пройди снова 89 верстъ. а этомъ протяжени дорога пролегаетъ то по сышу- чимъ пескамъу то по солонцеватымъ визменпостямъ; па дорог® встрчается нФсколько подъемовъ, изъ которыхъ три весьма затруднительные по своей крутости, а одинъ, хоти ш некрутой, но песокъ на пемт такой рыхлый и глу- бок!!, что артиллерйо зд®сь пельзя провести иначе, какъ съ помощью людей, Шахъ-сенемъ, нФсколько бол®о развалинъ кр. Змук- шира, расположенъ среди тлинистой равиины. Въ 5—6 пер- стахъ отъ мнего уцбл®ли вданМм довольно — изящной во- сточной архитектуры. Многочисленные арыкти по всёмъ на- правленямъ изрзываютт окружающую мФстпость на зна> чительное разстоян\е; опи папоминаютъ путнику, что въ этой грёстпой, безлюдной ныл®% пустыв® нФкогда киц®ла жизнь, Самый большой арыкъ тянетси на тюго-западъ, вдоль короги, верстъ на 20; ширина дна его до 20 саженъ, глу- бина 4 сажени. Верстахъ въ 25 отъ Шахт-сепема, по до- рог® къ Доудуру, видн®ются дв® саксаульный рощи, & въ 10 верстахъ отъ дороги находитея большая дождевая яма, Оразь-иойма, изъ которой весною можно напоить до 500 человёкъ. Остатками весенней поды въ ям® пользовались спасавицеси отъ русскихъ въ Пол® 1873 года туркменски аулы. Пройдя за Шахъ-сенемъ 18 верстъ, рекогносдировочная парт\я, около полуночн, 5-то августа, остановилась на при- валъ. Выступивъ дал$е въ два часа утра и пройдя 15 верстъ, парт вновь остановилась на привалъ, въ четыре часа утра, 6-го августа. На этомъ пространств® дорога проходитъ чревъ пороспйя саксауломъ, довольно значитель- ный песчаный горы; пески здёсь такъ рыхли и глубоки, подъемы и спуски дотого неудобны, что перевозка тиже- стей по этимъ пескамъ. чрезвычайно трудна. Пески имотъ мфстное назвато Янаджи; оии танутся на сверъ и югъ па вначительное протяжен\е, Дорога пролегаетъ по пимъ на протяжени 14 верстъ. Въ поскахЪ Янаджи— обил\е корма и топлива, Съ утренниго привала до колодца Доудуръ рекогносциро- вочная партг шла 1 часовъ, чтб составить, считая по ПЯТ верстъ въ часъ, 60 ворстъ. `Не-доходя верстъ 15 до Доу- дура, утомлен1е лошадей было такъ сильно, что ихъ при- шлось вести въ поводу. Отъ места привала до самыхъ Ко- лодцевъ Доудуръ м$стность подымается террасами, а н& 25 верст® дорога выходить на безбрежную каменистую равйину, лишенную вслкой растительности. ЦПески на рав- нин® хотя и встрфчаются, но неглубок!е; только подходй къ Доудуру, близь развалинъ Ярты-кумбеть, дорога пере- сЖкается нФсколькими песчаными буграми, на которыхъ растетъ порядочный, хотя и необильный, кормъ для лошадей, !