При отдаленности республики от линии железных дорог, связь с ней осуществляется почти исключительно водным путем в навига­ ционный период и почти совершенно прекращается зимой. Неодно­ кратные попытки организовать регулярный вьючный транспорт в зимнее время до ст. Казалинск и Чарджуй обычно оканчивались неудачей, вследствие чего почти весь груз для Кара-Калпакии за­ держивался в Чарджуе или на ст. Аральское море, а хлопок и другие произведенные в республике товары задерживались внутри Кара-Калпакии на 3—5 месяцев — до открытия навигации. Флот на Аральском море и реке Аму-Дарье за первое пятилетие удво­ ился; улучшилось хозяйство пристаней, было налажено, хотя и слабо, пассажирское движение, но растущие транспортные по­ требности народного хозяйства Кара-Калпакии остаются далеко не полностью удовлетворенными. Лучше обстоит дело с дорожным строительством: за период первого пятилетия внутри республики дороги в значительной сте­ пени исправлены, проведены новые, исправлены мосты и т. д. Связь Кара-Калпакии, как и транспорт, является наиболее от­ сталым участком в хозяйстве республики. Это об'ясняется ото- рванностью от железной дороги и чрезвычайно слабым развитием путей сообщения внутри самой Кара-Калпакии. Несмотря на значительные капиталовложения в дело развития средств связи в первом пятилетии, достигшие уже в 1932 г. 423тыс. руб., коренная реконструкция почтово-телеграфного дела все же не обеспечена, так как метраж проволочной сети (1051 клм. в 1932 г.) был весьма небольшим. Почтовые пункты в числе 39 в 1932 г. не удовлетворяли полностью потребностей населения. Лучшие показатели имеются по радио: уже в 1932 г. в респуб­ лике насчитывалось 10 телеграфно-телефонных узлов и передатчи­ ков. Общее число эфирных установок — 294 и точек—662. VII. Жилищно-коммунальное хозяйство Быстрое развитие всего народного хозяйства Кара-Калпакии и, в связи с этим, рост городов и рабочих населенных пунктов поставили перед жилищно-коммунальным хозяйством неотложную задачу-— обеспечить республику соответствующими жилищно-ком­ мунальными условиями. К выполнению этой весьма трудной задачи при полном отсутствии своих лесных фондов для строительства. Кара-Калпакия приступила с 1928 г. Наиболее отчетливо это выполнение видно из следующей дина­ мики быстрого роста капиталовложений по годам. Динамнка капиталовложений в жилищно-коммунальное хозяйство и благоустройство ККАССР (в тыс. руб.) 1927/28 г. 1928/29 г. 1929/30 г. 1931 г. 1932 г. 1933 г. 1934 г. (план) Капитало­ вложения . ;7,0 17^8 165,7 354,5 567,6 1065 2316,5-