буют к себе очень осторожного отношения, так как старые пункты нельзя 
разыскать и позднейшие определения делаются совсем в другом месте. 
Из нивелирных работ, кроме указанных выше нивелировок О З У , 
следует 
отметить 
изыскания 
с инструментальной нивелировкой б. 
Общества Рязано-Уральской железной дороги по линиям: а) Уральск— 
Уил—Усть-урт—Кунград, б) Тополинская—Кунград.
1 В 1913 г. прове­
дены изыскания по проектируемой линии железной дороги Александ-
рсв-Гай—Кунград—Хива—Чарджуй. В 1914 г. Мастицким 
проводится 
двойная техническая нивелировка по берегу Аму-дарьи от марки точной 
нивелировки ВТО на ст. Чарджуй Средне-Азиатской железной дороги. 
Последняя нивелировка имеет особо важное значение, так как на ней 
обоснованы все последующие нивелировки Каракалпакии и Хорезма: 
к настоящему времени от нивелировки Мастицкого остались два репера 
и одна марка (в Таш-сака, Кипчаке и Турткуле). 
Подводя итоги дореволюционным работам, получаем 
следующее. 
Пойма и дельта Аму-дарьи на площади примерно 19 700 км
2 охвачена 
полностью мелкомасштабными съемками (1 — 2 версты в 1"). Съемками 
первого приближения (1"—5 верст) охвачена территория Тамдынского 
района на площади 37400 км
2, Усть-урт—13 600 км
2- Всего 
покрыто 
съемкой 70700 км
2 или 34.3°/о всей территории Каракалпакии.
 2 
В период 1917—1926 гг. на территории Каракалпакии каких-либо 
гео-топографических работ не производилось, возобновились они только 
с 1926 г. 
Плановое социалистическое хозяйство требовало 
новых 
методов 
работы, построения точной топографической карты, с выражением всех 
хозяйственно-значимых элементов, что вызвало необходимость в точной 
опорной сети—триангуляции. 
Начало работ по триангуляции Каракалпакии в 1926 г. положено 
б. УВХ (Управление водного хозяйства) Средней Азии и Казводхоз. 
Являясь 
совершенно изолированной и несвязанной с другими триан-
гуляциями Средней Азии, она опирается на астрономический 
пункт— 
крест Ново-Николаевского собора в Петро-Александровске (Турткуле), 
определенный в 1901 г. астрономом Залесским:
3 долгота этого пункта 
определялась по телеграфу от Ташкента. Основной ряд, по типу запол­
няющей сети II класса, проложен в 1925—1928 гг. между двумя бази­
сами: Ханкинским (1927 г. вблизи г. Турткуля) и Лавакским (1928 г. 
вблизи г. Нукуса). Оба базиса измерены 48-метровыми инварными про­
волоками по способу Иедерина. Ориентирована триангуляция по истин­
ному азимуту, определенному 4" теодолитом по a Polaris. Ошибки тре­
угольников не превосходят 4". 
1 Копылов. Материалы по гипсометрии Казакстана. 
2 По справке Всесоюзного Геокартосравбюро от 16 XII 1932 г. Северная часть Усть-
урта отражена на двух- и пяти-верстных картах б. Уральской и Тургайской областей. 
3 Каталог астропунктов, определенных в Туркестане. Изд. Туркест. геогр. общ. 
234