предложил следующие способы крепления: 1) устройство ряда сравни­ тельно коротких (до 50 м) шпор, не отбивающих поток к противопо­ ложному берегу, а лишь защищающих берег от подмыва, 2) продольное крепление берега каменно-хворостяными дамбами с защищающим их от подмыва рекой хворостяным, нагруженным камнем тюфяком, имеющим ширину не менее двойной глубины возможного размыва, 3) такие же тюфяки из железобетонных плит на тросах, 4) образование затишья у берега фашинами и деревьями, плаваю­ щими на якорях, 5) такой же способ, но при помощи тетраэдров из бревен или свайных дамб и т. п. Для более детального ознакомления на месте с положением дела по размыву Турткульского берега была направлена специальная авто­ ритетная комиссия из членов Технического совета. Последняя на осно­ вании осмотра в натуре характера размыва берегов р. Аму-дарьей у г. Турткуля, ознакомившись со съемками берегов полосы в этом месте, исполненными УВХ в 1931 и 1932 гг., а также на основании суждений, высказанных представителями инженерно-технических работ­ ников УВХ, и принимая во внимание заключение главного консультанта УполНКЗ СССР в Средней Азии, представила совещанию следующее свое заключение: „Опасность разрушения г. Турткуля от подмыва, его водами р. Аму-дарьи (дегишем) считать реальной, требующей для предотвра­ щения ее принятия немедленных мер".Дальше идут практические пред­ ложения по креплению берега, которые указаны выше, за исключением мер, указанных в пунктах 1 и 3. Кроме того было дополнено, что все предлагаемые способы должны сопровождатьси обязательным закрепле­ нием берега, фашинной и хворостяной выстилкой, а дальше вглубь — засадкою тамариском и,другими растениями. Были предложения и через местную прессу, в корне отличные от вышеуказанных. Так, например, предлагалось произвести срезку берега с приведением к полуторному или двойному откосу, посев трав на берегу, изменение химизма грунтов и т. д. Было предложено еще два способа борьбы с дегишем. Первый из них сводится к тому, что в месте происходящего размыва вдоль берега цепью устанавливается один ряд каюков (барж), которые нагружаются землей с таким расчетом, чтобы каюк не затоплялся на дно, а был погружен в воду примерно на !/