_ '№_ Ч

' — 169 —

ТРЕТ!Й. ОПЫТЪ.

Предположено было, что полку предстоитъ перепра-
виться при условш, что нЪтъ на мФет® переправы ни
челнока ни плота.

. Для переправы при такой обстановкЪ былъ испы-
танъ слЪдующй способъ, не разъ практиковавшйея въ
подобныхъ елучаяхъ въ Средней Азш: нФеколько на-
дежныхъ пловцовъ, изЪ коИхЪ одинЪъ ополсанный тон-
кою, но длинною веревкой, переплыли на противопо-
ложный берегъ, куда при помощи веревки былъ вы-
тянутъ топоръ и конецъ коновязнаго каната, который
и былъ укрпленъ къ колу (можно пользоваться дере-
вомъ и т. п.). ЗатВмъ канатъь на мФетЬ переправы
былъ натянуть и конецъ его хорошо укр\иленъ.

Вм®ст® съ т®мъ изъ надежн®йшихъ пловцовъ конно-
сапернаго взвода былъ составленъ головной отрядъ;
люди разделись, собрали нужнЪйшя вещи, въ Ттомъ
чиелЪ ружье, патроны и шанцевый инетрументъ вЪ
узелъ, и, имФя его подвязаннымЪ на ‘шель, переправи-
лись вплавь. Переплывъ на противоположный берегъ,
головной отрядъ отошелъ на нЪкоторое разстоянте впе-
редЪ и для привкрытл переправы возвелъ нФеволько
‘траншей, за которыми залегли стр®лки головнаго от-
ряда. Окопы эти должны быть непремнно настолько
выдвинуты впередъ, чтобы предоставить людямЪ и ло-

' шадямъ, отряда достаточный просторъ на мФсет® вы-
садки. Между головнымъ отрядомъ и остальными ча-
стями отряда, находившимиея на двухъ противополож-
ныхъ берегахъ, указано было организовать — заранФе
условленную систему сигналовъ, дабы можно было дЪ-

г `