Э#4
— 166 —
кимъ пологимъ берегомъ, на который удобно было-бы
выходить и расходиться табуну выплывающихъ коней, то
для опыта предпринята была переправа съ праваго бе-
рега на л®вый, причемъ, по объяснен1и предварительно
офицерамъ и унтеръ-офицерамъ полка пр1емовъ, упо-
требляемыхъ при переправ® кавалерйскихъ частей че-
резъ р№ки, приступлено было къ самому опыту переправы.

Не допускаю возможности переправы веадниковъ на
коняхъ, въ полномъ обмундировани, вооружени и сна-
ряжени, разв®Ъ лишь черезъ самые ничтожные ручейки
съ твердымъ грунтомъ, и полагаю, что переправу, на-
чиная даже съ такихъ небольшихъ р®къ, какъ Супрасль
(ширина 15 саженъ), и доходя до р®къ, какъ налр.
Дунай, Висла, Нманъ, Аму и Сыръ-Дарьи, вЪрн®е `
исполнять однимЪ изъ трехъ способовъ, выполненныхЪ
13-го 10ня, въЪ видЪ опыта, первыми тремя эскадронами
4-го драгунскаго Екатеринославскаго полка.

ПЕРВЫЙ ОПЫТ".

Предположено было, что необходимо переправиться
полку черезь не широкую рыку и что имФется для 0б-
легченя переправы челнокъ *). При этихъ условяхъ
переправа произведена была въ слЪдующемъ порядк®:
сперва переправлена была на челнокЪ (примЪрно) амму-
нищя, обмундироваше и снаряжене, а затЪмъ раздЪ-
тые люди 1-го эскадрона на разевдланныхъ и размунд-
штученныхъ лошадяхъ начали переправу по-очередно.

° впдавь; челнокъ держался вблизи, дабы подать помощь,

*) При отсутств!и челнока можно срубить конно-сапернымЪ взво-

домъ полка плотъ изъ мФсетнаго матер1ала.