27%
— 165 —
стрловъ, такъ какъ, неся уже издали чувствительныял
потери, она не можетъ разсчитывать на успЪхъ.

Не отрицаю фажта, что были случаи, гдЪ хорошая
пФхота останавливала не только отдЪльныхЪ всадни-
ковъ, но и цФлыя кавалер!йскя дивизи, но истор!я насъ
учитъ, что бывало также много примФровъ обратнаго. `
Намъ, русскимъ, не за горами искать славныхъЪ прим®\-
ровъ вавалерШской удали; вепомнимъ, какъ рубили
вражью п®хоту наши дратулы подъ Кюрюкъ-Дара 24-го
Поля 1854 года и подъ Карсомъ 1877 года.

На упомянутыхъ выше смотрахъ 4-го драгунекаго
Екатеринославскато и 4-го Донскаго казачьяго полковъ,

я старался наглядно выяснить мои требован1я и указать

путь и пр1емы для созидашя истинно боеваго духа въ |
кавалер\и и по долгу службы долженъ заявить, что все

мною видФнное убЪждаетъ меня въ томъ, что оба наз-
ванные полка сохранили ве®% необходимые задатки для

ихъ боеваго успЪха и я нёе сомнФваюсь въ томъ, что

въ хорошихъ рукахъ, полки эти сослужатъ въ военное
время славную службу.

Въ заключене смотра моего въ г. БЪлостокЪ, я про-
извелъ 12-го 10ня, подъ личнымъ моимъ руководствомъ, |
показомъ-—опытъ переправы 4-го драгунскаго Екатери-
нославскаго полка черезъ р. Супрасль.

Для этого опыта было выбрано мето вблизи моста,
устроеннаго на дорог®, соединяющей дер. БЪлосточекъ
съ дер. Юровцы; оба берега не высоме— правый круче; 205
болотистый лугъ и л®съ прилегаютъ къ нему; лЪвый
берегъ отломй и покрытъ лугомъ и рЪдкимъ кустар-
никомъ. Такъ какъ для успВха переправы необходимо
им®ть въ мФстЪ выхода на берегъ площадку, сЪ низ-