— 140 — — мш —

`Колодцы. Чолыи», Засншаны; вь 1878 году икъ было три’весьма впсомй: тряды, состояшия изь мертеля сь прослойкоми известня-
обильныхь и ирфсныхь, злубина д0 Воды $' сажени, елой воды ковь; одЁеь самыя ничтожичя работы достаточны, чтобы обратать
ъ сажень. хорогу въ колесную; далбе. близь развалинъ Деу-кала дорога. око-

Оть. Змукшира `д0 Чагыла идезь еухой `арыкь, которий пра дить въ цески. второго рода и идегь ими шочти до Орта-кун; дви-
пройодЬ моежъ позобновдилея жителами. татье, вирочемъ, бодышею частью мо ещё приходнтся по тоер-

`Болодезь Кизиача-куи (45.версть), одинъ; глубина до он Т. са- хону группу ложбинъ, ограниченныхъ ев объихь. сторонъ. гридами
женъ, слой воды '/: саж; ноды МнНого и она ирфсная (съ весьма: песка, закраленнаго растительноетью; но мсахи. дорога пересы-
пеболсою ‘примфеью содей). ала я сцпучими пескахи, которые хотя нигдЪ е заиимеють оша-

«Иаг Сенемь (22. версты), развалины укрЪоления, прежде полу- чительнаго пространства, но д&лають дорогу негодною лля колес-
чалшаго воду изь арыка Черменъ-нбъ и изъ колодцевь; нын® ко- наго движены. Отъ Орта-куи до Бала-ишема дорога также идеть
лодцы знеышаны; арыкъ сухой и осталиеь оть ограждавшихъ его частью въ пеекахъ ми ТОлько на послбднихь 90 верстахъ пезд$ по
Замбъ только сждн и то лишь эстами. твердому грунту по сосвдетву е Узбоемь.

Хатибъкуи ли Гиуру-кук 28 ворсти), колодцене два, они не- `Еели. бы потребовалось устронть колесный цуть изь Хивы до
давно возобновлены и обд®ханы деревяипымъ срубомъ. однимъ ноъ Бала-итема, то провеети его пришлось бы изъ Хатыбъ-куи черезь.
русскихь отридовь, проходившихь здфсь. Вода: ъ кододцахъ прёс- Чарышлы въ Орта-куи, откуда пряхо на вападъ къ Узбою и да-
‘нал, но отъ загризнен1я имФеть ЗАТхлый пкусь; ех вообще мало м лфе вдоль его къ Бала-ищему; здсь дорога можеть быть устроена
хватаеть только для сажаго небольшаго каравана; мы рабь можно безь сколько нибудь аначительныхь работь.:Это е паправлоне
набрать около */: ведра ш чтобы напоить бывшихъ о ою 10 до- пришлоеь бы избрать въ езуча®, если бы когда. дибо потребова
_шадей пришлось два раза останавливаться и ждать, пока набе- лоеь провести жел$очую дорогу отъ Кизилъ-Арвата къ Хивё; при
рется: вода. Недостатокъ. ел происходить отъ. двухь причит: 1) о- этомв была бы волнф. избыгиуты всё сколько нибудь аначитель-
лодезь не шокрыть и потому ‘уже въ настоищее время почти за- нце пески, такъ какъ пески отъ Бмзиль-Арвата къ Балатишему не.
сыпанъ пескомъ; и 2) очевидно мфето вообще бЪдное водою, & представили бы ипкакихъ трудностей.
между тБиъ колодезь очень жаленькихь разиронъ и не уширенъ По веему нути есть дождевыя ямы, но незначительный и пе-
Жь низу, что необходимо дан увеличени какь илощади притока ресыхающёя къ началу лТа
воды, такъ м сажаго резервуара ел, Вся длива дороги оть Хивы до Вала-ишема З46 еретв.

'Отъ Хатыбькуи отдфляется дорога въ Чаршшлы и Красно- 'Отъ Бала-ишема дорога изъ Хивы раздфляется на некодько.
зодекь. вВтвей, ведущихъ къ разицмъ пунктамъ Ахала.

‚Дбудыр» (58 версгв), заснпани; глубина ихъ была окохо В еа= ) Дорпа пг Хивы ов Килилт-Арватэ. Дорога. изъ Хиви вв Кя —°
желей до в0ды; вода шрёсная и вь бодьшомъ количестив. зяль-Арнать от Бала-ишена идеть черехь прфенке колодцы Игды

„Нофесг-кули (18 версто), также заеыпаны; имфли прежде прёс- (#8 версгь), Науры (54 лерста) и Перешгь (36 версть, откуда дО
ную воду и хотя билн не так. обильны какъ Даулыръ, по о9 жо Кизизь-Арвата 88 перети). Дорога идетв сначала о твердому
вполи% удовлетворяли требованнямъ караваннаго движени: грунту, но отъ Игды до Перенга большею частью по пескамь, пре-

'Орта-куи 26 веретв), одинъ| колодевь, СуществующЕ ныч% ц риваемниь на аначительныхъ протаженихь рядахи. таспров». До-
‚нвскодько васмпалиыхъ; вода. Прфснал. ога выючная; колесное движене встрВтило бы слишкомъ значи-

“Базачшисмо (48 верст), прВсные колодцы, весьма ‘обильные; въ тельныя затруднеши. Но пески всь втораго.рода. бугры. нигд шо
мнастолщее время ихъ дей, о можно вырить и Сол%е; здёсь часто вшше 10 саж. и проводофо. сдёсь желфаной дороги не встрВтило
стояли подолгу отряды. Глубина до воды 8 сажени, столбъ поди: бы препятстй от вида. мфстноети. ;

1 арйин+. я, Длипа дороги от Хивы до Кизилъ-Арвата 617 версть. :
`Что касдется до калестов дороги, то отъ Хатыбъекук на пер- от эта. ‘дорога ж ъ настоящехъ ЭИд доступпа в0 псякое.
внхъ 46 верстахъ Ока идегь п0 твердому грунту, переськая: ке- тремя. года длх КАраРАЦОВЪ, НО РоДа о всей лИн лЁтомъ пор-