*
Никому из жителей Ферганы, областного 
центра до-
лины, не приходилось 
видеть такого множества 
наро-
да на улицах, такого обилия легковых автомобилей 
и
грузовиков, которые взад и вперед носились 
по фер-
ганско-маргеланскому 
шоссе, 
нетерпеливыми 
сигна-
лами треоуя 
пропуска 
через железнодорожные 
шлаг-
оаумы. В эти летние дни областной 
город 
по своему
оживлению смело мог соперничать 
с столицей 
респу-
блики—недаром 
сюда из Ташкента экстренно 
вызва-
ли милиционеров 
для регулирования 
уличного 
дви-
жения. Они главенствовали 
на перекрестках 
вызывая
восхищение у прохожих прищелкиванием 
каблуков 
и
четкими взмахами жезлов.
■ В иные времена, в июле и августе, 
город 
пустел 
и
оезлюдел. Спасаясь от жары, жители разбредались 
по
окрестным садам или выезжали дышать прохладой 
в
горы, на верховья Шахимардана. Теперь 
в 
спешно от-
крытой новой трехэтажной 
гостинице 
люди 
спали 
на
диванах 
в вестибюлях, 
устраивались 
в 
коридорах 
в
школах, свободных 
в связи с летними 
каникулами 
в
оощежитиях, 
организованных для приезжих 
артистов
врачей,   инженеров,   сотрудников   советских 
и  хозяй-
^пНпП^РГаНИЗацИЙ - В город 
съезжались 
со всех
концов Узбекистана партийные работники, 
специали-
сты, научные работники, 
писатели, 
учителя, 
коопера-
торы, электромеханики, 
радисты 
и представители 
де-
сятков других профессий. Многие приезжали без вся-
кого предупреждения, желая отдать свой отпуск и от-
дых работе 
на Большом Ферганском 
канале. Поезда
ежедневно привозили 
корреспондентов 
центральных
газет  и  фоторепортеров.
Выездные редакции газет «Правда Востока» и «Кзыл
Узбекистан» перекочевали сюда из Ташкента 
вместе с
редакционными    работниками,   машинистками     типо-
графиями.  Они ежедневно    выпускали на русском    и
узбекском языках боевую газету «На сталинской строй
ке», которую самолеты и автомобили 
в течение двѵх-
трех часов распространяли 
по трассе великого канала
nnn
nPJ    6 стР°™ьства окна светились всю ночь на
пролет; в любое время слышны были здесь гул 
голо