пшеница. Горы очень высокие. Выйдешь утром и к вечеру не добе-
решься до вершины. Люди здешние — отличные стрелки и охотники...>

"Так писал о Бадахшане великий путешественник и венецианский
купец Марко Поло, первый посетивший Памир в ХП веке и назвавший
нашу страну «Баласиан». 3

Через нашу страну шли караванные дороги, через нашу страну
проходили вавоеватели. В нашей стране добывали лазурит и рубины.
Истощились рубиновые копи, потеряны были копи лазурита. Горный
Бадахшан стал никому ненужным; редко проходили люди через его высо-
кие перевалы, где трудно развести огонь, где вода закипает и выкипает,
не успев разварить мяса.

Англичане выставили пограничные отряды у Памира, казаки
стояли на Памире постом, но сам Памир никому не был нужен.

Казалось, что никогда не придет новое на Памир. Никому не
нужны его высокие пастбища и истощенные будто бы копи. На картах
обозначены были вершины Памира белым пятном. К памирцам отно-
сились, как к дикарям. Люди долин забывали, что здесь, у нас, — ро-
дина многих земледельческих культур, что здесь живет старый куль- о
турный народ, который хочет жить в мире, которому тяжело болеть зобом
и питаться плодами тутового дерева, потому что своего хлеба на Памире
нехватало...

Все изменилось на Памире после великого Октября. Раньше на
Памире были только вьючные тропы; были и такие районы, куда вели
только пешие тропинки. Советское правительство, дав автономию нашей
области, приступило к постройке дорог... Сейчас построена уже авто-
дорога Хорог — Варвоз, протяжением в 50 километров. Вьючная тропа
от Кала-и-Вамара расширена и ведет сейчас до Сипонджа полосою в два
метра ширины. Эта дорога еще узка, но ведет она через те места, которые
прежде были вообще непроходимы. Сейчас строится дорога Хорог-—Ванч,
и на нее уже отпущен миллион рублей. Приступлено к продолжению
вьючной тропы от Сипонджа до Рошарва на 63 километра, строят авто-
дорогу Хорог — Ишкашим, протяжением в 110 километров. Строительство
автодороги Ош — Хорог, протяжением в 750 километров, вакончено.

з Все местное население принимало участие в постройке дорог.
Построили прочные мосты. Сейчас по нашим дорогам ходит сто авто-
мобилей. Много наших комсомольцев учится на курсах шоферов.

94